|
XC60 je ravno prav velik, da je prostora za
normalno družinsko uporabo popolnoma dovolj,
hkrati pa se še vedno dobro znajde v mestni
gneči. Te motor ni najbolj vesel in številke
hitro splezajo proti 15 litrom, a zanimivo:
kljub samodejnemu menjalniku in kljub s
turbino podprtemu vrstnemu bencinskemu
šestvaljniku s skoraj 300 'konji' se lahko
ta XC60 zadovolji z okoli 12 litri na 100
prevoženih kilometrov, ob zmerni, relacijski
uporabi pa tudi z manj kot 11 litri.
|
Športno terenski volvo je v prodajnih
salonih pri nas na voljo s tremi turbo
motorji, 3-litrskim bencinskim V6 in dvema
2,4-litrskima 5-valjnima dizloma. Bencinski
je kombiniran s 6-stopenjsko avtomatiko, pri
dizlih pa sta na voljo ročni in samodejni
6-stopenjski menjalnik. Velik del zaslug
za pohvale podvozja ima sistem FOUR-C,
elektronski sistem krmiljenja blažilnikov. V
načinu Comfort je tako XC60 lahko zelo
udoben potovalnik, v načinu Sport pa je
podvozje trše in bolj športno. Vozilo nudi
popolno varnostno opremo, visoko kakovost in
vozniško ergonomijo ter zavidljivo udobje za
potnike. Zunanjost in notranji elementi so
po stopnjah nadgrajeni s kinetic,
momentum in summum. Med množico
opreme ponujajo za doplačilo ogrevanje
mirujočega vozila, vrhunske audio sisteme in
tehnološko napredne sisteme aktivne
varnosti, kot na primer sistem spremljanja
voznikove pozornosti, opozorilo pred
trčenjem s samodejnim zaviranjem, zaznavo
vozila v mrtvem kotu, aktivno podvozje … |
 |
In ker se sedi dobro, zadaj in v prtljažniku
pa je (glede na velikostni razred) prostora
dovolj, je tak XC60 odlična izbira – če si
ga seveda lahko privoščite.
|
Z
volvom XC60 vam tudi avta pred sabo ne bo
več mogoče zbit, saj se avto vsakič
samodejno ustavi z zaviranjem v zadnjem
hipu.
Cena za
Volvo XC60:
Osnovni model: 38.000* EUR
Testno vozilo: 64.562 EUR
VIR: Več
informacij o avtu si lahko preberete tukaj:
http://www.avto-magazin.si,
http://www.siol.net, http://www.delo.si |
