|
Z novo
Mercedesovo arhitekturo prednjega pogona
(tovarniška kratica MFA), se v Stuttgartu
poslavljajo od sendvič zgradbe avtomobilov,
zaradi česar sta A in B razred bila zmeraj
bistveno višja od konkurence. Ker se
kompleksna in zato draga tehnika ni več
obnesla, so švabi zaključili z ekstra ozkim
in pod naklonom vgrajenim motorjem.
 |
Tako športno lahko tudi
Mercedes izgleda:
Konec leta 2012 naj bi prišla naslednja
generacija k nam - in končno se je bodo
lahko veselili tudi mlajši kupci. S
položnimi in športnimi linijami, ter motorji
iz C razreda. |
Aktualna A-klasa zna veliko, samo navdušiti
ne. Lepota, dinamika ali mladostno
izžarevanje ne sodijo ravno k njenim
paradnim lastnostim. Temu primerne so
statistike: povprečen kupec je star 49 let
prodaja pa pada (2009 minus 14,6%). Tako ne
more več iti naprej. Zato bo
Mercedes pri
naslednjem modelu stvari postavil nekoliko
drugače: novi bo daljši, nižji, bolj
športen, ter bo skupno bolj modernega
izgleda.
 |
Ta bo imel kar nekaj pod pokrovom motorja
za skriti: ločeno
vzmetenje vseh štirih koles, po želji pogon
4x4, ročni menjalnik, ali menjalnik z dvojno
sklopko, električno gnan servovolan,
pridobivanje energije iz zaviranja, ter
Start-Stop-sistem. Vsi motorji z 16 ventili
in direktnim vbrizgom prihajajo v
kombinaciji s turbo polnilnikom.
Računamo lahko na slednje različice motorjev
oktobra 2012: • A 180 CDI, 1,8 l, 109 KM • A
200 CDI, 1,8 l, 136 KM • A 220 CDI, 2,2 l,
170 KM • A 180 CGI, 1,6 l, 122 KM • A 200
CGI, 1,6 l, 156 KM • A 220 CGI, 2,0 l, 204
KM |
Pomebno je kazati moč: vzgled nudi
Audi A3
Ni dvoma o tem -
Mercedes je tik
pred tem, da iznajde popolnoma novo A-klaso.
Malo nerodno je pa tudi, da to velja prav
tako za ceno, saj se bo očitno cena za
osnovno vozilo povzpela iz sedaj 19.500 € na
22.000 €.
VIR:
http://autobild.de |
