|
Angleška zverina je razjezena. XF pod
pokrovom skriva petlitrskega osemvaljnika,
ki zmore 510 konjskih moči in 625 Nm navora
ter se brez težav postavlja ob bok zgoraj
omenjenim konkurentom. Tako motoriziran XF
zmore suvereno pospeševati, saj stotico
ugleda že v 4,9 sekunde, najvišja hitrost pa
je elektronsko omejena na 250 km/h.
 |
Jaguar je lahko povsem krotek,
pohleven in prav nič zahteven za vožnjo
(stabilnostni sistem DSC namreč deluje
izvrstno), lahko pa preklopite na S,
nastavite stabilnostni sistem na Dynamic
mode (karirasta zastavica ob prestavnem
gumbu) in se igrate z zdrsavanjem zadka,
saj takrat stabilizacijska elektronika
dovoljuje več bočnega dogajanja.
|
|
Sedeža sta izrazito športna, na armaturni
plošči je cel kup aluminijastih dodatkov,
povsod v oči "skačejo" še oznake R. Na
koncu lahko poudarimo, da je bilo v
notranjosti kar veliko razvajanja (izdatno
nastavljivi sedeži, radio s
CD-predvajalnikom in z možnostjo priklopitve
USB-ključa, iPOD-a ali zunanjega vmesnika
AUX, zvočniki Bowers & Wilkins, za dotik
občutljiv zaslon, navigacija, kamera za
pomoč pri vzvratni vožnji, za lažjo vožnjo
voznika pa celo smerni biksenonski
žarometi), pa je veliko občudovanja požela
le zunanjost. |
|
Cena za Jaguar XF 2009: Osnovni model:
88.330 EUR
Testno vozilo:
96.531 EUR
VIR: Več
informacij o avtu si lahko preberete tukaj:
http://www.avto-magazin.si,
http://www.siol.net |
