Italijanski Ferrari je razkril novega
superšportnika s patriotskim imenom 458
italia. Novinec bo predstavljen septembra v
Frankfurtu, pomeni pa vrhunec tehnologije in
zmogljivosti ob ceni, ki bo... Izgleda kot
pomanjšani Enzo, pod zadnjim steklom pa je
rekordno močan V8 bencinec. Dvojno sklopko
ima? Ja, ima!
Ne samo lep, tudi tehnično izreden
Naj se vzdihovanje začne! Italija je
lepa, lep je tudi Ferrari. A ni samo
lep, je tudi tehnično izreden. Ferrari
poudarja odlično aerodinamiko, sploh 140
kilogramov dodatnega potiska k tlom pri
200 km/h. Še bolj impresiven je porast
moči motorja. 4,5-litrski osemvaljnik
brez pomagal doseže kar 425 kilovatov
(570 "konjev") največje moči, kar je
menda največ, kar nudijo atmosferski
osemvaljniki serijskih superšportnikov.
To moč italia doseže pri visokih 9000
vrtljajih na minuto, kar je za 500
vrt/min višje kot pri F430, in sploh
višje kot pri katerem koli drugem
serijskem ferrariju.
Dvojna sklopka in okoljevarstvo
Menjalnik je 7-stopenjski, sklopka pa
dvojna, tako kot se spodobi. Do stotice
pospeši v 3,4 sekunde, števec hitrosti pa
lahko pokaže tudi 325 kilometrov na uro, iz
100 km/h pa se lahko ustavi že po 32 metrih
in pol. Ferrari se hvali tudi z
okoljevarstvom, italia naj bi vsak kilometer
v zrak spustila le 320 gramov ogljikovega
dioksida, kar je menda občutno boljše kot
pri za zdaj še aktualni 430-ki, k doseganju
tega podatka pa naj bi največ pripomogel
direktni vbrizg. Uradnih fotografij
notranjost še ni, sporočilo za javnost pa že
obljublja pripomočke na volanu v stilu
bolidov formule ena.
Cena za Ferrari 458 Italia: Osnovni model: ? EUR
Testno vozilo: ? EUR
