|
Osnovna cena onkraj meje milijona.
Bugati
Galibier
- Izdaja 2012
Štiri vrata, štiri sedeže in pod motornim
pokrovom 1000 KM. Že konec leta 2012 naj bi
Bugatti 16 C Galibier prišel na trg.
Bugati
Galibier
- Izdaja 2012
Tekoče linije: Vrata in bočne linije krasi
poliran aluminij, preostanek šasije tvorijo
ogljikova vlakna.
Bugati
Galibier
- Izdaja 2012
Cena se giblje v sedem-mestnem številu.
Hibridna verzija (40 kilometrov naj bi bilo
možno prevoziti zgolj na električni pogon)
naj bi bila še dražja.
Bugati
Galibier
- Izdaja 2012
Samo najdražji in najprestižnejši
materiali bodo uporabljeni v notranjosti.
Highlight v Cockpitu je ura na sredinski
konzoli med ostalimi instrumenti, ki jo
lahko vzamemo iz avta in jo nosimo kot ročno
uro. Ali bo ta podrobnost res šla v serijsko
proizvodnjo je vprašljivo.
Bugati
Galibier
- Izdaja 2012
Superšportnik Veyron je do konca
razprodan. Zato želi Bugatti pri svojem
novem projektu pritisniti na plin.
Prefinjena družinska limunizina „16 C
Galibier“ bi naj tako na trg prišla že konec
leta 2012.
Bugati
Galibier
- Izdaja 2012
Posebnost je tudi pokrov motorja, ki se
odpira na obeh strani proti sredini.
Bugati
Galibier
- Izdaja 2012
VW koncern ima
velike načrte: Več kot 1000 primerkov
najdražje družinske limuzine na svetu želi
Bugatti tekom naslednjih let prodati
VIR:
http://www.auto-motor-und-sport.de |
