Audi A4 Avant 2.0m TDI e Ambiente

Avto, ki nikjer ni pokazal slabosti in v točki okolje-varstva zasegel skupaj z BMW-jem prvo mesto - tako si je zanesljiv v vožnji, enostaven v uporabi in za na vrh še varčen "eko" Audi  privozil ,na velikem testu karavanov,  prvo mesto. S svojimi 136 KM in 2.0 TDI dizel motorjem, je navdušil z prijetno vozljivostjo pri nizkih obratih.

Ocena testa: ZELO DOBRO

VW Passat Variant 2.0 TDI Highline

Njegove kreposti ne starajo. Prepričljiv v prostornosti, udobju in varnosti. Takšnemu uravnovešenemu VW Passatu je Audi ušel le za eno samo točko. Celo njegovi žarometi žarijo! Le zavore so ga stale prvega mesta na tem testu. V povprečju je potrošil 7.1 L dizla na 100 km, čeprav lahko tudi 4.5 L

Ocena testa: ZELO DOBRO

BMW 320d Touring

Prostornost: TAKO TAKO! Užitek pri vožnji: ZELO ZELO! Močna, a vseeno varčna je ta BMW 3-ka, in dokaz, da se dinamika, ekologija in ekonomija ne izključujejo. V bistvu enostaven v uporabi in obvladovanju, pa vseeno v tem testu edini na zadnja kolesa gnan avtomobil, ki zahteva nekaj občutka v skrajnih situacijah.

Ocena testa: ZELO DOBRO

Ford Mondeo 2.2 TDCi Turnier Titanium

Velik in dober: Ford Mondeo ne vabi samo z prepričljivo prostornostjo za potnike in prtljago. Udobno prekriva neravnine cestišča, spredaj in zadaj razpolaga z udobnimi sedeži, se vselej vede zanesljivo na cesti in pri zaviranju. Le njegov 2,2 L motor jasno obtiči v (pod)povprečju.

Ocena testa: ZELO DOBRO

Renault Laguna Grandtour GT dCi 180 FAP

V točki dinamične vožnje Renault Laguna konkurenci pokaže iz kakšnega testa je, saj mu redko kateri seže do vratu. Na vsa štiri kolesa vodljiv avtomobil se hitro in preprosto spopade s prometnimi stožci in vijugasto cesto. Tukaj bi lahko le bolj udobno jedel neravnine ceste in porabil manj goriva.

Ocena testa: DOBRO

Toyota Avensis Combi 2.2 D-CAT Executive

Zmagovalec na področju zaviranja, ter predvsem prepričljiv z lastnostmi prožnega 2.2 L dizel motorja. Upravljanje Toyote Avensis je lahkotno, le vodljivost je nekoliko togo. Pri udobju sedežev in kvaliteti obdelave, ostaja še veliko prostora za izboljšave, kakor tudi pri halogenski osvetljavi, ki cestišče najmanj osvetli od vseh testiranih avtomobilov.

Ocena testa: DOBRO

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi Edition

Mogočnemu zunanjemu izgledu sledi bolj klaverna prostornost znotraj. K temu tudi zadek otežkuje natovorjanje prtljage, pregled nazaj, pestrost gumbov pa onemogoča lahko uporabo. Zato pa je vodljivost Opel Insignie prožno in varno, sedeži telesu prilagojeni, ksenonski žarometi pa posebej svetli in učinkoviti. Razočaranje: sicer varčen, ampak neelastičen in pri speljevanju zelo šibak 2.0 CDTi motor.

Ocena testa: DOBRO

Seat Exeo ST 2.0 TDI CR Style

Segreta juha postane okusnejša - stari Audi A4 ne. V (pre)obleki Exea ST je jasen dokaz, da gre razvoj naprej. Pri obdelavi materialov, upravljanju in udobju lahko španec še sledi, s svojim 170 KM TDI motorjem celo prepriča. Zavore, vodljivost in prostornost pa kažejo očitne deficite.

Ocena testa: ZADOVOLJIVO

Citroën C5 Tourer HDi 170 Biturbo FAP Exclusiv

Citroen C5 več kot dovolj prepriča kot potovalni avtomobil, pa četudi se njegovo hidrodinamično vzmetenje ne odzove tako kot bi si želeli. Zato pa tiho prede pred sebe, razvaja potnike z odličnim sedežnim udobjem in individualnim ambientom. Dinamika vožnje in varčnost pa ne sodita ravno k njegovim krepostim.

Ocena testa: ZADOVOLJIVO

Mazda 6 Kombi 2.2 MZR-CD Dynamic

Je najlažja in najmočnejša - a vseeno na zadnjem mestu. Zakaj? Med drugim zaradi doslednje naravnanega dinamičnega podvozja. To je cena, ki jo mora plačati Mazda za trdo naravnano podvozje in slabo zvočno izolacijo, agilno vodljivost, ki je prekomerno občutljiva na spremembe smeri. Te slabosti ne more odpraviti niti 185 KM močen dizel motor.

Ocena testa: ZADOVOLJIVO