Potem ko je Volkswagen prevzel kontrolo nad
Porschejom, bi utegnil nemški avtomobilski
gigant v kratkem času prekiniti proizvodnjo
modelov ki po sebi nimajo v sebi športne
krvi. Čeprav Porschejevi oboževalci niso z
odobravanjem sprejeli vest, da je njihova
ljubljena znamka postala odvisna od
Volkswagna, pa bi jih mogla ta novica kar
razveseliti.
Dejansko v VW-ju
razmišljajo o prekinitvi proizvajanja
(ne)špotrnih modelov, ki niso čisto po
prepričanju Porschejove filozofije, pa
čeprav so z njimi dosegli dobre poslovne
rezultate. Tako naj bi ti posledično
vodili k razvrednotenju Porscheja kot
proizvajalca športnih ikon. Skupina VW
načrtuje, da bi prisilila Porsche k
prekinitvi proizvodnje terenca in
limuzine in da se ponovno orientira na
segmet športnikov.
Kakor koli že,
takšna odločitev o prenehanju
proizvajanja terencev bi začela veljati
šele čez dobrih sedem let, ko bi
življenska doba tega modela ugasnila.
Po drugi strani je takšna odločitev
pričakovana saj Volkswagen in Audi
nudita bogato izbiro SUV-jev in limozin
in nočejo duplikatov pri Porscheju.
Res pa je da Cayenne ustvarja dobiček
(kar se tudi od Panamere pričakuje) in
temu se v današnjih časih nihče noče
odreči.
Walter Rohrl vozi novega Porsche-ja Panamero.
Cena za Porsche Panamera: Osnovni model: ? EUR
Testno vozilo: ? EUR
