Opel prepričal veliko
novih kupcev z modelom Insignia - Sports Tourer
Opel z
novo Insignio vsekakor dela velik korak
naprej. Le ta dviguje znamko Opel na pota
stare slave in v čase, ko je Opel v očeh
marsikoga predstavljal dragulj nemške
avtomobilske industrije in bi ga zlahka
postavili ob bok kakšnemu BMW-ju ali Audiju.
Opel Insignia vsekakor izjemno močno
vrača udarec v segment, kjer se nahaja
na primer Passat CC, ali še kakšen bolj
žlahten kos kovine (napr. Mercedes CLS).
Karavanska različica Sport – Tourer v salone
ne bo zapeljala pred pomladjo 2009, vseeno
pa ob prvih fotografijah ni povedat kaj
drugega, kot fantje… tokrat ste zadeli v
polno.
Opel v pol pretekli zgodovini resnično ni
delal najbolj všečnih avtomobilov. Mogoče je
največji skok naredil z novo Opel Astro in
kasneje z Opel Corso, pa vendar od nove »Vectre«
nismo pričakovali takšnega skoka.
Opel Insignia Sport Tourer s svojo obliko
vsekakor navdušuje in postavlja nove mejnike
za konkurenco. Visoko dvignjeni boki
poudarjajo silhueto, ki še posebej izstopa
zaradi posebne S linije, ki se začne na
zadnjih vratih in se konča s prefinjenim
zaključkom na blatniku prednjega dela. Prav
tako je zadek eden najbolj mogočnih v
»razredu« ter bi ga lahko brez sramu
postavili ob bok kakšnemu Audiju A6.
Sicer pa se v segmentu kamor vstopa
Insignia Sport – Tourer kar tre odličnih
avtomobilov. Če omenimo samo nekatere
konkurente kot so Ford Mondeo karavan,
Mazda 6 SportBack, novi Citroen C5 ki so
najbolj neposredna konkurenca. Tej pa bi
se lahko priključil še kakšen nemški
izdelek.
Torej na koncu bo odločala cena in če bo ta
v primerjavi z razmirjem ponujeno, dobljeno…
primerna, zna Insignia doživljati precej
lepe prodajne številke. Morebiti celo boljše
kot stara dobra »Vectra«.
Cena za Opel Insignia Sports Tourer: Osnovni model: 29.270 EUR
Testno vozilo: 35.535 EUR
