|
 |
Daihatsu bo med 24. oktobrom in 4. novembrom
(Avtomobilski sejem v Tokyu) predstavil
nekaj študij in serijskih avtomobilov za
japonski avtomobilski trg. Tukaj izstopa
predvsem minicar concept e:S (eco & smart),
ki naj bi tehtal le pičlih 700 kg in porabil
bi manj kot 3 l na 100 km. |
Najmanjši Daihatsu bo poganjal tudi
majhen bencinski motor, ki bo opremljen z
Start-Stop avtomatiko in hlajenim povratnim
dovodom izpušnih plinov (EGR). Ob le 2,175 m
medosne razdalje, naj bi vseeno v e:S-u
prostor našle štiri osebe.
Ostale študije pripravljene za Tokio
Motor Show 2009 so Tanto Exe in Tanto Exe
Custom, lažje, eficentnejše in bolj luksuzne
izvedbe japonskega proizvajalca Microcars
Daihatsu Tanto. Slednje naj bi kmalu šle v
serijsko proizvodnjo.
 |
Pravtako bo prvič predstavljena študija
Daihatsu DECA DECA, ki bo s svojo škatlasto
gradnjo in povsem novo šasijo nudila veliko
prostornejšo notranjost, pri ob enem majhnih
zunanjih merah. Posebej izstopajo nasproti
si potekajoča stranska vrat, ki naj bi
omogočala lažji vstop v avto.
|
Daihatsu Basket: Odprti štirised
Z izvedbo Basket predstavlja Daihatsu odprti
štirised, ki se prav tako ozira po škatlasti
gradnji japonskih minijev. Opremljen je z
trdo in platneno pomično streho in kot
takšen nudi popolnoma nov "Lifestyle"
mestnega kabria. Zraven tega razpolaga z
snemljivim zadnjim delom (Basket) in ga tako
lahko uporabljamo kot Pick-Up vozilo za
transport tovora. Podatkov o motorju pri
Daihatsu še niso navajali.
Cena za Daihatsu e:S:
Osnovni model: ? EUR
Testno vozilo: ? EUR
VIR: auto.blog.rs |
