|
Citroën DS (v
francoskem jeziku Déesse ali
skrajšano DS) – do danes zelo priznano ime v
svteu avtomobilizma, celo sinonim, ki ga
velikokrat povezujejo z boginjo. Ravno ta
potencial želijo francozi izkoristiti. In
sicer s po enim DS-om v vsakem razredu. Tako
naj bi DS5 od sredine leta 2011 naprej
nesrečnega C6 nadomestiti. Pod njim se
dejansko skriva DS4, ki naj bi veljal kot
neposreden konkurent Passatu
CC-ju.
Oznako DS nosijo pri Citroënu samo posebne
različice avtomobilov v imenu. In družina
neumorno raste: v naslednjih dveh letih
prihajajo na trg najmanj 3 posebni modeli z
DS dodatkom.
Še danes živi
Citroën od slovesa legendarnega DS-a.
Kaj bi bilo torej bolj praktično, kot pa to,
da ime izkoristiš za posebne modele v
lastnem programu avtomobilov. Tako naj bi
2012 Francozi predstavili DS2, kot uradnega
naslednika "Račke", DS4 od leta 2011 kot
neposrednega konkurenta Passatu CC in
DS5 od sredine 2011 kot nadomestek za
neuspešnega C6. A DS2 najbolj buri duhove,
kajti naslednik "Race" bi naj bil že večkrat
napovedan, a ga nikoli ni bilo. Pri
Citroënu
sedaj mislijo zares: kultni avtomobil naj bi
vstal od mrtvih – na osnovi
C3-ja.
Oblika se zgleduje po študiji
REVOLTE,
ki je 2009 na
IAA obiskovalce dobesedno fascinirala.
Značilen sprednji del avtomobila
(dvojni krili) razkrivata znamko Citroena,
zadek se jasno zgleduje po starem originalu.
Stilsko se je
REVOLTE pokazal čisto parižansko:
navdihnjen od Haute Couture, kozmetike in
blišča dragih kamnov. Pod študijo je bil
tudi hibridni motor pod pokrovom, a bodo
bržkone za serijsko proizvodnjo takšne
tehnične rešitve predrage. S tri-celindričnem
bencincem moči med 70 in 100 konjev in
70 konjskim dizlom, smo že bližje serijski,
tipični "raci".DS2 naj bi stal okrog 13.000
Evrov – in naj bi bil tako ugodnejši kot
njegova karoserijska podloga
C3.
Cena za Citroën DS5:
Osnovni model: ? EUR
Testno vozilo: ?
EUR
|
